穿梭式货架系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统，这种高效率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率，为客户带来的全新存储选择！穿梭车货架系统由叉车将货物放在货架巷道导轨的最前端，通过无线电遥控操作的穿梭车，可以承载托盘货物在导轨上运行存储，穿梭车将货架深处的托盘移动至货架最前端，用叉车将托盘货物从货架上取下。

一、穿梭式货架的特点：

1、高密度存储，仓库利用率高

2、工作效率高，大大减少作业等待时间

3、 作业方式灵活，货物的存取方式可以先进先出，也可以先进后出

3、安全性好，减少货架碰撞，提高安全生产率

二、穿梭车使用方式

穿梭式货架通过巷道式货架与穿梭车组合，实现托盘货物高密度半自动化储存，根据货物的存取端口布置，可分为先入先出模式（FIFO）和后入先出模式（LIFO），以下是两种作业方式的优缺点介绍：

穿梭式货架先入先出模式（FIFO）作业示意图

1、先入先出模式（FIFO）：

托盘从一端存入，巷道另一端取出，实现先入先出

1）、优点：可以实现对物流的顺序存取，符合一般物流要求，可以实现物流存取分区操作，优化现场管理

2）、缺点：货架两端均需要布置叉车通道，动态储存使用率低于后入先出（LIFO）

穿梭式货架后入先出模式（LIFO）作业示意图

2、后入先出模式（LIFO）：

仅在货架单侧布置叉车通道，货物仅从巷道单侧存取

1）、优点：仅在单侧布置通道，可以最大限度的利用仓储面积，更适合一般对物料进出顺序要求低的场合

2）、缺点：不能实现物料的顺序出库要求；

3、穿梭式货架适用的托盘类型：

二穿梭车尺寸图：

1、 轨道

2、 横档

3、 轨道支撑板

4、 货架立柱

5、轨道内宽     S1 = 983mm

6、轨道外宽     S2 = 1093mm

7、立柱内宽     S3 = W+146 mm

( W = 托盘宽度，W = 1200 ～ 1250mm)

8、轨道高度     S4 = 163mm

9、轨道缝隙     S5 = 51mm

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